Kredit Photo:@Malaysiaaiports

Ketua Pegawai Ekseskutif Kumpulan QSB,Ahmad Rizal Dahli, berkata menerusi MoU itu, QSB dan B-Land menjalin kerjasama awal untuk melaksanakan kajian kebolehlaksanaan dan kerja penerokaan ke atas cadangan projek berkenaan.

Katanya.QSB ditugaskan untuk melihat pelbagai inisiatif pembangunan strategik untuk menyokong pertumbuhan ekonomi Sabah,termasuk kemungkinan memindahkan Lapangan Terbang KKIA ke Kimanis.

Beliau bagaimanapun menegaskan akan mengambil kira maklum balas daripada semua pihak berkepentingandan membuat pertimbangan secara kosensus sebelum membuat keputusan untuk memindahkan lapangan terbang itu dibuat.

"Cadangan untuk memindahkan KKIA sudah disuarakan dalam pelbagai perbincangan sejak kira-kira sedekad yang lalu. MoU ini membolehkan kita melihat cadangan ini secara terperinci,khususnya dari segi manfaat ekonomi dan penilaian kesan sosial.

"Kita melihat ke hadapan untuk menggunakan kepakaran yang dibawa rakan kerjasama awal dengan B-Land,khususnya dalam pembangunan infrastruktur.

"Sebarang hasil daripada keputusan kajian kebolehlaksanaan itu akan dibuar berdasarkan kepentingan terbaik kepada neger.Perkara ini sentiasa menjadi tumpuan dalam apa sahaja yang kita lakukana,"katanya dalam satu kenyataan sepena pemeteraian MoU itu disini semalam.

MoU itu ditandantangani Ahmad Rizal selaku wakil QSB dengan disaksikan Setiausaha QSB,Rudy Jaglul,manakala B-Land di wakili Timabalan Pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif Bersama Kumpulan Berjaya Corporation Bhdtan Sri Vincent Tan sebagai saksi.

Hadir sama ialah Pengerusi QSBDatu Sei  Salleh Said Keruak; Pengara QSB,DatukJohnson Tee dan Ketua Pegawai Eksekutif B-Land,Datuk Abdul Rahim Mohd Zin.

Ahmad Rizal berkata ,KKIA sudah tidak dapat diperbesarkan dari segi operasi,termasuk pembesaran banguanan terminal dan landasan ,disamping fasiliti lain disebabkan kawasan tanah terhad di lokasinya sekarang yang dikelilingi tanah milik persendirian dan kedudukannya yang hampir dengan pusat bandar raya.

"Kedudukan KKIA sekarang juga antara faktor penangguhan pembangunan pusat bandar raya Kota Kinabalu disebabkan peraturan larangan yang diwujudkan berikutan lapangan terbang berdekatan.

"Sebaliknya,jika dipindahkan ke Kimanis,lapangan terbang itu boleh memiliki lebih daripada sebuah terminal dan landasan.

"Sabah kemudiannya akan dapat memanfaatkan kedudukan geografinya di tengah Asia Tenggara untuk meneroka menjadi hab pengembaraan udara di wilayah Asia Timur,"katanya.

MoU berkenaan merangkumi pemindahan KKIA termasuk pembinaan dan pembangunan lapangan terbang antarabangsa yang baharu di kimanis selain pelan pembangunan mapan yang akan dilakasanakan di Kimanis atau mana-mana tanah lain yang dilihat sesuai oleh kerajaan negeri.

Sumber :Deasoka

Kredit :Keluarga Mendiang

Berita itu disahkan oleh sepupu mendiang,Stanis Buandi ditemui pada persidangan perwakilan tahunan Parti Bersatu Sabah (PBS) di dewan Hakka disini hari ini.

"Ya, mendiang (Kadoh) lama sudah sakit tenat sebelum dimasukkan ke KPJ beberapa bulan lepas dan semalam beliau meninggal dunia,"katanya ketika ditemui pemberita di sini hari ini.

Kadoh 74,meninggalkan isteri Catherine Soledad Kadoh ,60,dan empat orang anak serta sembilan cucu.

Mendiang mewakili PBS,terkenal dengan nama 'giant killer' kerana berjaya menumbangkan Ketua Menteri Sabah Tan Sri Harris Salleh dari Parti Bersatu Rakyat Jelata Sabah (Berjaya),pada Pilihan Raya Negeri Sabah 1985.

Mendiang yang berasal dari daerah Tenom merupakan bekas Ahli Dewan Undangan Negeri (Adun) Melalap dan bekas Ahli Parlimen Ulu Padas kini dikenali Parlimen Tenom.

Sepanjang berkecimpung dalam politik,Kadoh pernah menggalas jawatan Menteri Kebudayaan Belia dan Sukan Sabah serta Menteri Kerajaan Tempatan dan Perumahan negeri pada era kerajaan PBS.

Beliau juga pernah menyandang jawatan Naib Presiden PBS pada era 80-an bagaimanapun mengumumkan menyertai Parti Warisan pada 21 Dis 2019.

-BERNAMA

Photo By:@norirwandyanriffin

Pemimpin Pembangunan Masyarakat (PPM) Dewan Undangan Negeri Sipitang Sani Miasin berkata projek berkenaan dilaksanakan secara rundingan terus reka dan bina pada 2017 dan sepatutnya disiapkan 2019.

Beliau berkata kegagalan kontraktor utama menyiapkan projek itu merugikan rakyat kerana mereka tidak dapat menikmati kemudahan bekalan elekrik menerusi program BELB yang disediakan oleh kerajaan.

“Projek itu gagal disiapkan mengikut seperti yang dijadualkan dan terbengkalai sejak beberapa tahun lepas tanpa sebarang progress sehingga kini,” katanya menerusi kenyataan di sini hari ini.

Long Pasia yang terletak 249 kilometer arah Selatan dari Kota Kinabalu merupakan sebuah kawasan pedalaman tanah tinggi, terkenal sebagai kawasan pelancongan, dan ia hanya boleh dikunjungi dengan menggunakan kenderaan pacuan empat roda yang masa perjalanan menjangkau lebih tiga jam, atau perjalanan udara.

BELP merupakan sebuah program menyediakan bekalan elektrik 24 jam yang mencukupi, dan terjamin kepada penduduk khususnya di luar bandar di bawah Kementerian Pembangunan Luar Bandar.

Sani berkata projek BELB sistem solar hibrid yang dilaksanakan itu mampu membekalkan tenaga elektrik kepada lebih 500 rumah di tujuh buah kampung iaitu Kampung Long Pasia, Kampung Meligan, Kampung Ulu Bole, Kampung Mangayam, Kampung Rundulang, Kampung Iburu dan Kampung Long Mio.

“Pembinaan stesen hibrid solar di dua stesen itu amat penting memandangkan kampung-kampung berkenaan belum menikmati kemudahan bekalan eletrik,” katanya.

Sementara itu Anthony Pikut, 32, seorang pemandu pelancong berkata, penduduk di kawasan Long Pasia pada masa ini terpaksa mengeluarkan kos tinggi untuk bekalan elektrik kerana bergantung kepada generator diesel.

“Penduduk sini bukan orang kaya, ramai buat kerja kampung. Ada pelancongan boleh jugalah cari pendapatan, tetapi bila COVID-19 baru-baru ini tiada pelancong, susah juga, jadi bila ada elektrik ini bukan sahaja penduduk dapat manfaat, sektor pelancongan pun boleh dikembangkan juga,” katanya. – BERNAMA